Un buon investimento

Corsie ciclabili e pedonali discontinue, in coabitazione con le fermate dei bus, o con la sola linea disegnata sull’asfalto a delimitare la sicurezza del ciclista dai motori, spesso al di sopra dei giri consentiti. Le quali caratteristiche non sono per forza errate in sé, ma forse solo economicamente accessibili, in ambienti che però non ne sono compatibili.
Non esistono certo algoritmi o verità assolute su come si debba affrontare una qualsiasi, casuale problematica. E non per forza si dovrebbe tornare a irrealizzabili proposte già viste in passato. Ma se i diversi livelli amministrativi considerassero con razionalità anche i soli danni economici (ormai unico ambito di interesse) non potrebbero magari scoprire che prevenire è più conveniente che curare? Prossimo passo: parlarsi?
Per quanto concerne il cittadino, forse converrebbe aggiungere un po’ di attenzione. Andando avanti così, con il crollo delle banche e l’impennata del tasso di incidentalità, al prelievo allo sportello sopraggiungerà quello all’ospedale.