Campagna elettorale a tre corsie

Particolare del logo del nuovo Comitato Civico Valsugana

Secondo quanto riportato dagli estensori dell'articolo - che dichiarano di “aver visionato per primi il progetto definitivo” - la Nuova Valsugana a Romano prevede “circa 7 km di attraversamento nel Comune”, con “la bellezza di 3 nuovi svincoli/rotatorie di raccordo con la nuova arteria” e ancora “l'allargamento della carreggiata a tre corsie per senso di marcia” e “un enorme svincolo dove Nuova e Vecchia Valsugana si divideranno (tra via Ca' Cornaro e via Roma)”.
Sempre secondo quanto riportato da “Un Cuore Civico”, a Romano sono previsti inoltre “l'ingresso del tunnel di attraversamento del Massiccio del Grappa, attraverso via Carlessi, con evidente impatto ambientale” e “il complesso destinato al centro di controllo della società che avrà in gestione l'autostrada”.
“Non bastasse tutto questo - aggiungono gli esponenti della lista civica - Romano diventa anche il “cuore pulsante” per la realizzazione della nuova Pedemontana, con il privilegio di avere un villaggio logistico per 250 addetti a Sacro Cuore.”
Quanto sopra evidenziato, per i rappresentanti del movimento, è in palese contraddizione con quanto invece dichiarato sulla Nuova Valsugana dall'attuale Amministrazione comunale di Romano secondo la quale, tra le altre cose, l'arteria “correrà in trincea profonda e per un tratto in galleria per poi risalire in superficie all'altezza dello svincolo di Romano Nord”.
L'articolo online in questione ha catalizzato numerose visite (più di 2000) e - come riferisce un comunicato di “Un Cuore Civico” - “ha prodotto un'innumerevole e inaspettata mole di segnalazioni e richieste dalla cittadinanza”.
Da qui la decisione di costituire il Comitato Civico Valsugana, già attivo all'indirizzo internet www.comitatocivicovalsugana.it. Realizzato anche il logo del Comitato: un grande punto interrogativo, costituito da un groviglio di strade, sospeso sopra un piano di altre strade a raggiera.
“Un comitato aperto - informano i promotori - che ha lo scopo in primis di colmare le lacune informative create dalla nostra Amministrazione, istituire tavoli di confronto tra la cittadinanza ed in dialogo con gli altri Comuni interessati; non è un comitato No-Valsugana, perché ci rendiamo conto della sostanziale impossibilità di evitare il passaggio nel nostro Comune.”
Il comitato accusa il sindaco Olivo “di aver gettato in questi mesi fumo negli occhi, parlando esclusivamente di complanari in compensazione e di un famigerato sottopasso in Via Spin (opera di cui non vi è alcuna traccia), ma tacendo sulla sostanza del progetto.”
Tuttavia, anche se “con molta prudenza e attenzione”, gli stessi promotori lanciano un segnale di apertura nei confronti dell'attuale sindaco.
“Per il dovere civico che ci contraddistingue ed il bene dei nostri territori - scrivono infatti gli esponenti del Comitato Civico Valsugana - tendiamo pubblicamente una mano al nostro primo cittadino, Rossella Olivo, in modo possa rivalutarsi e collaborare attivamente e costruttivamente con il nostro Comitato; perché pensiamo che (solo) in ambiti così delicati e strategici per il futuro del Comune e dei nostri figli, l'unione di intenti, anche tra schieramenti contrapposti, sia l'unica strada maestra da percorrere.”
Non c'è che dire: quella imminente, a Romano d'Ezzelino, sarà una campagna elettorale a tre corsie.