Mitsubishi mi stupisci

A sinistra l'auto del vostro umile cronista e in primo piano la vettura parcheggiata di traverso (foto Alessandro Tich)

La cosa che noto subito è che alcune automobili sono parcheggiate immediatamente dietro ad altre, bloccando loro l'uscita, ma non vi do più di tanta importanza. Fino a che, a lavoro concluso, non vado a riprendermi la macchina e scopro l'amara sorpresa.
Tra le varie auto bloccate c'è anche la mia. Una Hyundai Tucson è stata messa tranquillamente di traverso al sedere della mia quattro ruote e io rimango prigioniero fra le tre auto parcheggiate regolarmente ai due lati e sul davanti e la quarta incomoda, arrivata dopo, che mi impedisce di uscire di dietro. Un capolavoro. Cosa cacchio fare, prima di chiamare Polizia locale, carro attrezzi e casini vari? Mettersi a suonare i campanelli di tutte le case di Villaggio Sant'Eusebio, in stile testimone di Geova, per chiedere dov'è il genio di turno della sosta selvaggia? Poi però, prima di perdere la giornata e quindi anche le staffe, sono costretto a ragionare. E la cosa che non mi quadra è perché ci siano così tante auto, in un parcheggio pubblico aperto a tutti, che ne bloccano altrettante.
Vuoi vedere che non siano automobilisti che si conoscono, e che quindi sanno che possono imbottigliarsi reciprocamente, magari anche perché colleghi di lavoro?
Non mi resta dunque che tentare la fortuna e andare a suonare veramente un campanello: quello dello stabilimento Mitsubishi, il primo posto che mi viene in mente per il mio personale motore di ricerca. All'ingresso della fabbrica comincio a spiegare il mio problema a una gentile impiegata della reception, che prima ancora che io finisca di parlare mi chiede senza scomporsi minimamente: “di che colore è la macchina che la blocca?”. Le rispondo e con un paio di telefonate interne (“di chi è una Hyundai Tucson bianca che blocca nel parcheggio un ospite, tra l'altro neanche nostro?”) nel giro di un minuto il proprietario della vettura viene rintracciato. È un tecnico dello stabilimento a cui viene richiesto di uscire subito a liberare il posto. Mi colpiscono la velocità del “rintraccio” e l'apparente “normalità” con cui la questione viene affrontata, come se l'azienda fosse già organizzata in tal senso. Ma poi capisco subito il perché.
“Questa cosa succede spesso - mi rivela l'impiegata -. Noi qui abbiamo il problema del parcheggio e gli operai, quando vengono a lavorare, se trovano tutto occupato parcheggiano dietro alle auto dei colleghi perché poi escono tutti insieme.”
Il problema - aggiungo io in questa sede - è come capire se l'auto che viene bloccata anche per ore, e cioè fino alla fine del turno di lavoro, appartenga invece a un comune cittadino che con la fabbrica non c'entra nulla e che qui ha parcheggiato per i cavoli suoi.
Comunque, citando Nick Carter, tutto è bene quel che finisce bene e l'ultimo chiude la porta. E più che chiudersi la porta, si apre un cancello dello stabilimento, esce il dipendente che ha rischiato di farmi trascorrere l'intero pomeriggio e forse anche un pezzo di serata a Sant'Eusebio e sposta la sua macchina, liberandomi così dalla “prigione” e chiedendomi più volte scusa. Un problema di parcheggio selvaggio all'italiana, che la dice lunga anche sulla carenza urbanistica di infrastrutture a servizio di alcune grandi fabbriche a Bassano, è stato risolto con efficienza giapponese. Citando per ultimo il celebre slogan pubblicitario, non c'è che dire: Mitsubishi mi stupisci. Ma mi stupisce anche come cose del genere, nell'indifferenza generale, possano accadere.