Alaska Adventures

Bicicletta tedesca, due zaini con lo stretto necessario - uno per il cibo e l’altro per le attrezzature -, un pannello solare, telefono satellitare, GoPro, tablet, smartphone per documentare il viaggio e tanta determinazione per affrontare una strada molto isolata, dove non esistono cabine telefoniche né connessioni ad internet per chilometri, e solo tre villaggi lungo tutto il percorso: Coldfoot, Wiseman e Deadhorse.
Farronato si troverà a viaggiare con rigide temperature: 5/10 gradi in media-luce h24. Il tratto più pericoloso: gli ultimi 300 km praticamente isolato e possibile preda di orsi grizzly, alci, animali selvatici e una grande varietà di insetti. Un’attraversata possibile mantenendo gli 80 km al giorno: 666 km all’andata e altrettanti al ritorno.
Nata come via di comunicazione per il rifornimento di petrolio dopo la scoperta di un giacimento a Prudhoe Bay (costa settentrionale dell’Alaska) nel 1969 e aperta al traffico privato nel 1981, la James W. Dalton Highway o Alaska Route 11, inizia dalla Elliott Highway, presso Livengood, a circa 85km a nord-ovest di Fairbanks, e finisce a Deadhorse nei pressi dell'Oceano Artico.
Da un punto all’altro, un susseguirsi di scorci paesaggistici mozzafiato fra alti massicci rocciosi e gole profonde, valli, paludi e un’ampia varietà di flora e fauna. “Un panorama che vale la fatica - afferma Farronato - vedrò centinaia di specie arboree rarissime per non parlare degli scorci, decisamente da film.”
“Ciò che più mi attira di questa strada sono proprio i suoi paradossi. Alaska Route 11 è stata costruita in una terra incontaminata per collegare un oleodotto. Ciò significa costruire per distruggere. La percorrerò in bicicletta, quanto di più lontano da ciò che lo sfruttamento del petrolio rappresenta.”
“È un viaggio ‘lento’ - spiega Stefano -, un viaggio di testa. Saremo io, la mia bicicletta e l’infinito.”
Stefano Farronato non è nuovo a simili imprese. Appassionato di montagna, trekking, free climbing, alpinismo, sci, trail running, rafting e parapendio, ha all’attivo ben 13 spedizioni: dal 2000 al 2015, ha infatti attraversato Nepal, Patagonia, Islanda, Ecuador, Mongolia, Groenlandia, Pamir, Isole Svalbar…
Sarà possibile seguirlo nella 14ma spedizione grazie al blog www.elevenalaska.net.
Il diario di bordo e le emozioni vissute da Stefano verranno raccolte e raccontate successivamente in un documentario a cura del regista Pai Dusi.