Saldi di primavera

Un tratto della Superstrada Pedemontana Veneta (archivio Bassanonet)

Ecco subito le due importanti novità, che saranno annunciate nei prossimi giorni in conferenza stampa a Venezia ma che noi siamo in grado di diffondere in anteprima e in esclusiva.
Si allunga, innanzitutto, il chilometraggio sottoposto a scontistica per il traffico leggero.
Dalle attuali due tratte di percorrenza al giorno fino a 25 km ciascuna, dal 5 maggio gli sconti riguarderanno sempre la percorrenza di due tratte al giorno, ma fino a 40 km ciascuna.
I monitoraggi di traffico di questo primo mese con gli sconti, incrociati con i dati delle società di telepedaggio come Telepass o MooneyGo, hanno infatti evidenziato che la maggior parte dei veicoli entrati in SPV, e in particolare gli automezzi delle imprese del territorio, hanno superato la distanza dei 25 km per andare a destinazione.
Per contro, per le distanze più brevi di 25 km l’utenza motorizzata ha ancora e sempre preferito la viabilità ordinaria, soprattutto in territorio vicentino dove i flussi di traffico leggero hanno continuato a confluire sulla direttrice parallela della Nuova Gasparona.
Da qui l’aumento della distanza chilometrica concessa per gli sconti sulla SPV, sempre per due tratte al giorno, ma non consecutive (esempio: Bassano Ovest-Malo e Malo-Montecchio Maggiore) per evitare il cosiddetto “effetto tornello”.
La seconda importante novità in vigore dal prossimo 5 maggio riguarda invece l’estensione degli sconti sulle tariffe dei pedaggi, attualmente validi dal lunedì al venerdì, anche al sabato e alla domenica.
Si tratta di un ulteriore “bonus” che era molto richiesto e molto atteso sin dalla prima attivazione del sistema di scontistica.
Come appreso dalle fonti regionali, l’allargamento all’intera settimana delle agevolazioni tariffarie per il traffico leggero sulla SPV è stato disposto a seguito di un’istanza presentata dall’Associazione delle Colline del Prosecco UNESCO per favorire nei weekend i flussi di turismo di prossimità.
Dell’estensione degli sconti anche nel fine settimana non usufruiranno però solamente il casello di Montebelluna e gli altri caselli trevigiani, ma l’intero percorso della Pedemontana, sempre limitatamente alle già citate due tratte di percorrenza al giorno, non consecutive, per un massimo di 40 km ciascuna.
Lo scopo dell’aumento dei benefici è sempre quello, già addotto come motivazione per l’introduzione degli sconti dallo scorso 10 marzo.
E cioè la necessità di intercettare il più possibile il traffico leggero, vale a dire la categoria di utenti che ha usato meno la SPV da quando, il 29 dicembre 2023, l’infrastruttura a pedaggio è entrata completamente in esercizio, per poi essere completamente integrata con il sistema autostradale nazionale dal 4 maggio 2024.
Ma non è tutto.
La Regione ha infatti avviato anche uno studio preliminare per definire la fattibilità, dal punto di vista tecnico, dello step successivo degli incentivi per invogliare il traffico leggero ad entrare in Pedemontana per le percorrenze locali, mantenendo la tracciabilità degli utilizzatori della scontistica.
Si tratta dell’estensione degli sconti, attualmente applicati per la sola utenza munita di dispositivo di telepedaggio, anche agli utenti che al casello di uscita pagano con la carta.
Secondo le prime informazioni raccolte dalle fonti interne della struttura regionale, l’operazione di pagamento sarà collegata al sistema di videosorveglianza di ciascun casello della SPV per evitare che dell’estensione del beneficio tariffario usufruiscano anche i mezzi pesanti.
Questa ulteriore agevolazione, concepita per venire sempre più incontro alla necessità di ampliare il più possibile i flussi di traffico leggero e locale sulla superstrada a pedaggio, sarà introdotta probabilmente entro l’anno, magari come “regalo di Natale” per i veneti.
Intanto rallegriamoci per le due novità che saranno attivate dal 5 maggio: sulla Superstrada Pedemontana partono i saldi di primavera.