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Valsugana, la benedizione di Toniolo
Anche il consigliere regionale Pdl interviene sul progetto dell'infrastruttura. “E meno impattante rispetto ai precedenti”. “Sulla bretella i sindaci si prendano le loro responsabilità”
Pubblicato il 13-09-2011
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"E' risaputo che Bassano del Grappa, pur essendo la settima città per dimensioni del Veneto, soffre di una sindrome da isolamento per non aver adeguate infrastrutture stradali. Ora la città dei Da Ponte, che ha una notevole importanza nell'economia produttiva veneta, deve assolutamente collegarsi con le più importanti arterie stradali: per questo la nuova superstrada Valsugana offre una grande opportunità alla soluzione del problema, e quindi offre anche nuove possibilità di rilancio economico dell'area."
Lo afferma il consigliere regionale vicentino del Pdl Constantino Toniolo, presidente della commissione bilancio di palazzo Ferro-Fini che condivide con l'assessore Renato Chisso la soluzione progettuale proposta.
"Si tratta di un progetto che impatta molto meno di altre soluzioni precedenti - prosegue Toniolo - e mi riferisco soprattutto al tratto in galleria da Pian dei Zocchi a Romano d'Ezzelino che dovrebbe avere la precedenza costruttiva rispetto al resto del tracciato e che viaggia di fatto nascosto sotto il Massiccio del Grappa".
Il consigliere regionale Pdl Costantino Toniolo: "Bassano del Grappa soffre di sindrome da isolamento"
"Inoltre - prosegue - metter mano al tracciato già esistente nei pressi di Romano significa portare miglioramenti alla rete stradale della zona, con la costruzione di nuove opere di completamento che vanno ad integrare e collegare il nuovo all'esistente. Non solo: la Valsugana a Romano sarà a tre corsie e tutta in trincea e per il traffico locale verranno realizzate delle bretelle gratuite.”
"A coloro che parlano di rischio "imbuto" a Sud - afferma ancora il consigliere Pdl - ricordo che la soluzione condivisa con l'assessore Chisso è quella di far proseguire la superstrada verso Castelfranco per facilitare i collegamenti tra il Bassanese e la Marca trevigiana, due aree produttive basilari per il sistema economico veneto che hanno bisogno di essere collegate in modo migliore. Infine ho condiviso sin dall'inizio con l'assessore alle infrastrutture l'idea che la nuova Valsugana e la "bretella" siano complementari".
"E' evidente, come dice anche l'assessore - conclude Toniolo - che quest'ultima strada per la quale si attende solamente un finanziamento pubblico (mentre il tratto Pian dei Zocchi-Romano sarà in project financing), sarà costruita solo se le comunità locali daranno il loro assenso. Mi auguro che i sindaci si prendano le loro responsabilità rispetto allo sviluppo del loro territorio, perché un comune isolato è destinato al declino".
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