#Avanti

Foto Alessandro Tich

Ma trattasi anche, come rileva il candidato sindaco, di un approccio “sostenibile”: vale a dire “non limitato alla circolazione veicolare ma che potenzi il trasporto pubblico, sfrutti un bilanciato sistema di parcheggi, punti sull’ampliamento delle piste ciclabili e della bicipolitana, assicuri corridoi e sicurezza ai pedoni”.
Il tutto compreso “in un solo sistema organico e ben equilibrato”.
“La riorganizzazione della viabilità cittadina sarà affrontata come un’unica grande opera pubblica - spiega Vernillo -, a cominciare dai “ben noti” nodi di viale delle Fosse, via Parolini e via Brocchi, per i quali saranno studiate opportune soluzioni volte all’alleggerimento del traffico e quindi delle frequenti congestioni.”
“Penso per esempio - prosegue - all’introduzione del doppio senso di marcia in via Parolini, insieme alla creazione di un’oasi pedonale di fronte alle scuole Mazzini. Partendo dalla quale si dovrebbe ripensare tutta l’organizzazione di Piazzale Trento, soglia del Giardino Parolini, il salotto verde della città.” “Un progetto complessivo - aggiunge - da condividere prima, anche attraverso momenti di partecipazione, con tutta la città, per poi rivedere, implementare, ragionare con gli esperti sulle necessarie sistemazioni. Insomma: i bisogni autentici della città affidati a una autentica squadra ad hoc.”
Il candidato conclude con quello che lui chiama “un sogno nel cassetto”, basato però “su presupposti già considerati in epoche poco lontane”. “Perché mi piace sognare - dice -, ma restando con i piedi bene a terra.” “Negli anni ’80 - dichiara Angelo Vernillo - era stato stilato un progetto di massima per realizzare un tunnel di scorrimento che dallo sbocco di Riviera San Vito, presso il monumento al Generale Giardino, conducesse fino al Tempio Ossario. Perché non riconsiderare l’idea alla luce del progresso tecnico di questi anni, per la nostra Bassano del futuro? Guardiamo avanti.”